エアアジア・ジャパン 中部ー仙台便8/8就航

　4年前から，就航する詐欺とも言われながら，何度も延期，中止を繰り返したエアアジア・ジャパンの中部（セントレア）ー仙台便が，ようやく仙台七夕最終日の8月8日に1日2往復で就航します。

エアアジアのサイト

　経営危機や認可が下りなかったりとか，前回はカウンター作ってからの中止でしたが，３度目の正直でした。

過去記事はこんなにあります☆

仙台空港　バンコク便今秋就航正式決定 （6/8）

仙台国際空港　新規路線ラッシュ（バンコクと中部）（3/24）

まもなく仙台空港民営化（2016/6/25）

仙台空港の動き（タイガーエア就航他）（2016/4/24）

エアアジア・ジャパン　仙台空港就航へ （2015/4/8）

　時刻や便数は，予約できないながらも，エアアジアの予約サイトにこっそり出ていたりしていて，ある程度予想されていましたが，8/5説（七夕前日）から数日遅れましたが，1か月を切った段階での遅めの発表です。

　それを挽回するためか，1620円のセールをぶち上げて，周知を図っていますが，ちょうどお盆の帰省の直前の就航開始なので，争奪戦が過ごそうですが，うまく取れた人はラッキーですね（もう無理かな）。

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　仙台から見ると，中部へのLCCの意義は，上記記事に書いているので，詳しくは参照ですが，正直，所要時間では新幹線に対し勝ち目が薄いこの路線。特に，仙台から向かう場合は，東京からののぞみは10分毎に出ているので，仙台発の毎時30分発のはやぶさからの乗り継ぎを考えると，3時間半を余裕で切る時間。それで2万円弱だから通常の航空料金に比べるとよっぽど安い。

　一方，空路だと，乗っている時間は約1時間強であっという間でも，搭乗手続きで最短30分前の到着が必要だし，仙台空港へのアクセス時間が待ち時間含め30分強，セントレアからの名鉄での名駅へのアクセスは，本数の少ない（毎時１～２本）の有料特急ミュースカイだと早くても30分程度だけど，特急料金がプラス360円で高いし（合わせて1330円）それでも最短3時間で3時間半近くかかる場合もある。

　乗換が結局2回必要で，搭乗手続き・登場待ち時間もあるから，結構細切れな30～1時間の時間を繰り返す慌ただしい出張だった記憶があります。新幹線だと，東京駅での乗換だけだから，1時間半程度のまとまった時間が2回とれるので，睡眠をとったり，PC作業を行う，本を読むにも新幹線の優位性が抜群。いわゆる4時間の壁を余裕でクリアしているこの区間でレガシーの飛行機を使うのはよっぽどの物好きな人か？という状況でした。

　しかし，運賃が通常料金でも7400円からスタートであれば，空港アクセス鉄道の運賃を合わせても1万円程度で行くことができるので，話はまた違ってきます（空港使用料別）。

　なお，予想通り1日2往復からのスタートですが，時刻は

DJ23 中部08:55→10:10仙台
DJ25 中部14:45→16:00仙台
DJ24 仙台10:55→12:05中部
DJ26 仙台16:40→17:50中部

　さらに夜間駐機が行われているのは拠点の中部なので，中部から仙台往復は滞在時間も6時間半でそこそこで無理すれば日帰りも可能ですが，仙台⇒中部は2時間40分で，移動時間や手続き時間を考えると，とても日帰りでは使い物にならず，ちょっと残念。1泊であればそこそこ余裕ですが，それでも名古屋駅を13時半過ぎに出ないと厳しく，現地で丸1日しか活用できないのはなんかもったいない。

　片道を新幹線乗り継ぎにしたり，関空発のピーチと組み合わせて伊勢志摩・大阪を周遊というパターンはありかな。高山や白川郷を回る場合は富山から北陸新幹線で帰るというパターンも。名古屋・富山からの新幹線終電はともに19時半位で，所要時間3時間半。新幹線を組み合わせれば滞在時間をかなり延ばすことも可能。

　この時刻を見るとちょっともったいないので，搭乗率次第では，同社の新千歳－中部便のように2往復で就航しても，のちに3往復に増便という例があるので，もう1往復増えれば大分使いやすくなるんだけどな。

　最後に，Aviation　Wire　の記事を

エアアジア・ジャパン、仙台8月就航　中部から1日2往復

　エアアジア・ジャパン（WAJ/DJ）は7月9日、中部（セントレア）－仙台線を8月8日に開設すると発表した。同社3路線目で、午前と午後の1日2往復運航する。

8月から仙台に就航するエアアジア・ジャパン＝PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

　運航スケジュールは、午前の仙台行きDJ023便が中部を午前8時55分に出発し、午前10時10分着。中部行きDJ024便は午前10時55分に仙台を出発して、午後0時5分に到着する。午後の仙台行きDJ025便は中部を午後2時45分に出発して、午後4時に着く。中部行きDJ026便は午後4時40分に仙台を出発して、午後5時50分に到着する。

　機材はエアバスA320型機で、座席数は1クラス180席または186席。大人運賃はエアアジアの会員向け価格が片道7250円から、一般向けが7400円から。就航記念として片道1620円の航空券を座席数限定で販売する。キャンペーン運賃の販売期間は7月9日から15日までで、搭乗期間は8月8日から9月30日まで。

　中部空港（セントレア）を拠点とするエアアジア・ジャパンは3機のA320を運航しており、1路線目の中部－札幌（新千歳）線を1日最大4往復、2路線目の中部－台北（桃園）線を1日1往復運航している。

　エアアジア・ジャパンは2015年夏から秋にかけての就航を計画していたが、路線計画の見直しや運航体制が整わなかったことから就航を延期。当初、中部－札幌と仙台、台北の3路線の同時開設で就航準備を進めていたものの、仙台線は2016年9月30日に中止を発表していた。

　その後、約2年遅れとなる2017年10月29日に1路線目の中部－札幌線を開設。今年2月1日には2路線目の台北線を就航させた。仙台線については、今年3月22日にトニー・フェルナンデス・グループCEO（最高経営責任者）が、就航計画の復活を明らかにしていた。