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2016年8月 6日 (土)

七夕前夜祭花火大会と東西線ウォッチ

今日はあまりに暑く、花火の音も聞こえてきて、仕事モードではなくなってきたので、ちょっと花火を見に行きました。

 

 

職場近くからもちらっと見えたし、西公園のあたりに行けばそこそこ見れるかなと思いながらも、混雑・雑踏の中で見たくはなかったので、穴場を目指しました。

 

 

勾当台公園から地下鉄に乗車。

 

七夕ダイヤとかで、夕方以降増便です。

２１時位までは普段とあまりかわらないけど、21時以降、22時台もほぼ５～6分間隔と大盤振る舞い。

 

 

 

 

 

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久々の東西線

 

仙台駅から乗り込んだときは19時55分発。さらりと席が埋まる程度。普段と比べて混んでいるのかは？と思ったら、一番町、大町西公園、国際センター、川内と花火客が続々と降りていき、その先はガラガラ状態。一応夜のラッシュ時なんですけどね。

これは、東西線仙台駅発の八木山動物公園行の七夕ダイヤ。
21時台まではかなり増発されています。

 

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国際センター駅手前の広瀬川を渡り地上に出る部分では、15秒位でしたが見事に至近距離で花火を楽しむことができました。

 

 

で、青葉山駅で降り、東北大の青葉山キャンパスから終わり際の30分弱でしたが、ほどより距離の目線の高さで、ゆっり見ることが出来ました。若干木に隠れるものはあれども、ほぼ綺麗に見ることが出来て、ここはいいなぁと。ちらほらと学生が集まって見てました。明らかに大学とは関係ない家族連れとかもいたけど、まぁ穴場でした。

 

 

スマホの汚い写真であしからず。こんな見え具合。

 

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帰りの青葉山駅周辺。クルマは急に混み始めてましたが、おそらく研究棟で花火を楽しんでいた先生方なのかな。地下鉄の駅は普段と変わらないのか、人はまばら。というか、この理学部方面通路はほぼ無人。

 

 

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ホームもガラガラ。一応電車到着間際なんですが。

 

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さて到着した地下鉄は、案の定ガラガラ。それでも八木山のてっぺん広場とか穴場鑑賞組がもう少し乗っているかとおもったが。乗ったのは20時45分発。

 

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次の川内駅からどっと乗ってくるかとおもったら、席が埋まる程度。入場規制をしていたようですが、ホームへの入場人数を制限しすぎて、乗り込む人もほどほどで拍子抜け。

さらに、次の国際センターからの乗車数の方が少ない。規制エリアのど真ん中とはいえ。

 

大町西公園駅ではそれなりに待っている人が乗り込んで、立ち客多数になれども、それでもつり革も多少余る位なので、乗車率１００％以下。泉中央からの朝の地下鉄ラッシュや、東北本線の朝ラッシュからすると、まだまだ詰め込める状況。

 

この駅では60分待ちという案内をしていたようですが、こんな誘導だったらそうなるよ。

 

なんか本当にもったいない。大町西公園からは、確かに仙台駅歩いた方が早いエリアだけど、川内からは流石に仙台駅方面まで歩くのは厳しいから、川内・国際センターからの乗客を優先しなければ。

ホームドアなんだから、ホームから転落はないし、1列車ごと１．５倍程度の程度の人数を通しても良いくらい。楽天の試合後の宮城野原駅の方が本当に危険。

まぁ、初年度で今後ノウハウを積み重ねていくんでしょうが、せっかく増発して経費も増えていながら、それをペイするだけの乗客を輸送しないと、1年に１回のイベントではあるけど、もったいない。

 

 

ヨドバシに行くため、仙台駅をスル—し、宮城野通駅で下車。仙台駅では大部分の方が下りてしまいました。仙台駅を超えて一気に移動できるというのは東西線便利です。

 

買い物の前に、腹ごしらえで、麺屋とがしへ。

 

 

 

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初めてだったけど、こんなガッツリ系なんだ。豚そばを頼み800円。大盛まで無料ということを考えると、ちょうどよい価格。右側に立っている分厚いトロトロお肉がまた食べごたえあり。

 

 

 

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太麺で食べごたえあり。ニンニクも大盛で、夏を乗り切るスタミナを補給。
中盛りでも多かった。

その後、ヨドバシで自分へのご褒美買い物をして南北線で帰宅。
22時以降だと、５～6分間隔で運転していることもあり、普段並みの込み具合。終電間際は混むんでしょうが、七夕ダイヤが5日と6日のみに縮小（7日、8日は通常ダイヤ）されたというのもやむを得ない。

東西線の開業で、増発分の運転手のやりくりが厳しくなったのかな。また、日曜日と月曜日だと、遅い時間の乗客はそれほど多くないと見込んだか。

 

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