あすと長町大通線

以前河北にて、あすと長町のまちびらきと大通線開通が5月に延期になったという報道がありました（2月10日頃）。

その前に、あすと内をぶらぶらした時に、特に長町駅東のサンマリあたりの道路工事が遅れているということを書いてたけど（2月4日）、その時点で大通線だけは無理やりでも3月中に間に合いそうだけど、交差する長町八木山線（モールにつながる道路）は無理そうとの感想でしたが、今週現地を通ったら、こんな状況でした。

ここが、その2本の幹線道路の交差点ですが、大通の方はなんとか舗装と信号設置、道路看板設置まで終わっています。片側3車線のラインを引いているところもありました。大通線から長町駅への案内看板もあり。長町駅の東口への道路は全く進んでいないようですが。

交差点の南側（太子堂駅方面）も、このように舗装までほぼ終わっています。この様子では、やろうと思えば大通線限定で3月末の開通は可能に思えます。

片や、3月末開通は絶望的に感じてた長町八木山線は案の定この通り。少なくとも３月中は無理ですね。不思議なのは、別に支障になるようなものもなく、淡々と下水や上水道の埋設、道路舗装などを進めていけばよさそうなものであり、また今年は暖冬で雪で工事が遅れるという要因もなかったのに。なので工事が遅れたという理由には疑問を感じる。大通線の北端の4号バイパスからの道路との交差点の部分も、バイパス鹿又からの現道の拡幅と舗装は終わっているのに、その状態から半年程度もそのままであり、最近やっと信号や標識の設置も始まったようですが、なんかわざと遅らせているようで不思議です。

やっぱり、ドラリオンに合わせて華々しくってことなのでしょうか。近くのレクサスも5月オープンとのことのようで。