フルスタシャトルバスが赤字？

　仙石線のやる気無さを埋めるべく、かなりの混雑振りを発揮していた東口フルスタシャトルバス。本当に赤字なんですか？

　市営バスの方は、人件費が高いからなんじゃない？なんか信じがたい話。

確かに単価の低さと、試合展開の冗長さから4時間ゲームとかも多発したし、帰りの便の時間が読みにくいところはあるでしょうけど、1試合5000人が往復使うとすると、1試合100万円。いくらなんでも赤字はないだろとは思うが。

　定禅寺通シャトルバスの赤字はわかる。職場から近くなのに、便数が少ないからやっぱり一度も乗れませんでした。

　来年の観客輸送はどうなるのか？23000人収容にアップするから、今年と同じではなくて多少は工夫やサービスのUPが必要ですね。