未来の杜せんだい2023開幕＆賑わう国際センター駅

さて，前回記事の続きです。

JR長町駅東口駅前広場再整備＆バスで八木山動物公園駅へ

　八木山動物公園駅を発車し，乗客が疎らな車内を過ごしながら，青葉山で５名程度，川内駅でも１０名程度と，車内の雰囲気は変わらずと思っていたら，国際センター駅で多くの乗客が乗ってきたと同時に，対向列車からも多くの人が降りてきました。

　なお，青葉通一番町駅と国際センター駅は，基本上下線の電車が同時発車する駅（豆知識）。

集客力抜群の写真展

　「何かやっているのかな」と興味本位で下車し，改札をくぐったところには長蛇の列。。。それも女性だらけ💧

　これでした。なお，３月１２日の出来事です。「羽生結弦　写真とポスター展2023」が開催中でした。

　３．１１前後に羽生君のアイスショーは，利府の山の中でやっていることは知っていましたが，

基本的にあそこでやっているイベントには嫌悪感（と仕方なく行かれる方への同情）しか感じない。

でも，他都市からやってきた多くの参加者が，東西線に乗って，この関連イベントであるポスター展を訪れていることを目の当たりにして，「羽生くん様様」と感じました。

羽生結弦君のこの写真展には期間中で１万人以上は来ていたでしょうから，この方々が全て仙台駅から東西線を往復乗車したとすると，５００万円近い収入となり，普段からガラガラと言われ，通勤通学利用が落ち込む週末において，イベント乗客の利用比重が高くなる東西線にとっては大きい。

　会場の２階，青葉の風のテラスに向かう階段は大行列。並んでいる方はみんな楽しそう。

　なお，行列は，国際センター駅舎内では収まらず，外の階段まで続いていました。

　駅舎の外のサインパネルコーナーも，楽しそうに写真を撮る方々で人だかりが。

　ふと国際センター展示場を見ると，何か別のイベントが開催されているようで，防災関係の国際会議でした。

　国際センター駅の賑わいと比較すると，あまり人の出入りはなかったですが，国際センター駅から徒歩１分の絶好の位置にある展示場。来場者にとっても仙台駅から乗車したら１０分以内で到着することができる，来場者にやさしい施設です。

　仙台駅方面の電車には多くの帰りの乗客が乗ってきましたが，それでも座席が埋まって多少の立ち客が出る程度というのは，ミニサイズであっても４両編成の地下鉄ならではの輸送力。一編成の定員３８８名と考えると，これでも乗車率３割程度。

　東西線もこのくらいの利用状況だと，安心します。

未来の杜せんだい２０２３開幕

　この国際センター駅近くの旧追廻，青葉山公園から西公園にかけてをメイン会場とし，４月２６日より都市緑化フェアの「未来の杜せんだい２０２３」が開幕しました。6月18日までの約2か月弱の開催です。

　過去記事

　　仙台で都市緑化フェア再び！？ 2020.01.15

大橋側には，シンボル的なインフォメーション施設の仙臺緑彩館・もりの庭園が恒久施設として整備されています。

初日の今日はあいにくの冷たい雨となりましたが，これからは仙台の気持ち良い新緑の季節で，都心部近くで開催される入場料不要のイベント，そして青葉山公園のオープニングイベントなので，目玉的なイベントが見えづらい気がしながらも，それなりの集客を集めそうです。

未来の杜せんだい2023ホームページ

会場間を結ぶのは東西線

　街中会場の青葉通，定禅寺通はもちろん，東部会場の荒井駅上のメモリアル交流館，農業園芸センターや旧荒浜小学校と，各会場は東西線沿線沿いに集まっています。

　そのために，仙台MaaSを用いた1日パスが販売されます。

１　名称　緑化フェア周遊パス
２　対象路線　【地下鉄】南北線・東西線
　　　　　　　【市バス】荒井駅～農業園芸センター前～震災遺構仙台市立荒浜小学校前
３　利用可能期間　4月26日～6月18日
　　　　　　　　　※利用日の9日前から購入可能、1日間乗り放題
４　販売価格　【平日券】大人：1,000円
　　　　　　　【土・日・休日券】大人：800円
　　　　　　　※大人1人につき、最大で小児（1才～小学生）5人まで無料
　　　　　　　　（小児のみのご利用はできません）

　販売価格は，通常の一日乗車券に荒井駅からのバスが利用できる分として180円プラスされた金額。

正直通常の一日乗車券と比べてお得感は薄いですが，メリットとしては大人1人あたり子ども5人まで無料という点。

有人改札を通過する必要があるのはちょっと面倒に感じますが，フェア期間中は東西線がにぎわいそうですね。

普段からガラガラのイメージが強い東西線ですが，実は3月に博多駅まで延伸開業した福岡市の地下鉄七隈線（開業1８年目）と延伸開業前時点の利用客数がそれほど変わらない。ミニ地下鉄かつ距離もほぼ同じなので，開業から8年目の東西線は意外に健闘しているかも。

土日祝日の10時台は６分半間隔に増発

　この緑化フェアの開催期間に合わせて，期間中の土日祝日の９時半頃から１０時台の東西線が増発されます（仙台駅基準）。

　会場方面の八木山動物公園駅行は通常の昼間時間帯は７分半間隔のところを，２往復増発し６分半間隔と，南北線よりも頻発運行となります。

平日や土日休日の前後のダイヤと比較すると分かりますが，毎時８本⇒１０本となります。

この時間帯は，毎時揃っている時刻のパターンがずれるので，普段お使いの方はやや注意が必要です。

車両が小さいことから会場に向かう方が集中すると混雑しがち（定員が南北線の約２／３）ですが，仙台駅から国際センター駅までは５分程度なので，混雑していてもあっというまに到着する距離ではありますが，おもてなしとして増発はありがたいです。

　なお，帰りの午後の時間帯の増発はなし。既存ダイヤで十分に運べると思われます

荒井行も９～１０時台増発で，荒井駅付近の東部会場に向かう方にはやや便利になりますね。

間もなく改装　宮城県美術館

　この近隣の集客施設としては，宮城野原の県民会館への移転統合構想が撤回となり，無事現地存続の運びとなった宮城県美術館。

　リニューアルは統合騒ぎの前の計画よりも縮小されながらも，老朽化対策を中心にこの緑化フェア終了と同時に，6月１９日より約2年間の休館に入ります。2年後のリニューアルオープンに期待。

基本設計のポイント
１．老朽化対策
　① 空調・熱源等の各種設備更新 
　② 外構・屋上防水等の劣化箇所修繕
２．社会状況やニーズの変化への対応
　① 現講堂をキッズ・スタジオ（仮称），新県民ギャラリーへ用途変更します
　② 現図書室，現映像室を情報・交流ラウンジ（仮称）へ用途変更します
　③ 現県民ギャラリーを新展示室，新収蔵庫へ用途変更し，「見える収蔵庫」を設置します
　④ レストラン，ミュージアムショップの拡充，トイレ設備更新，授乳室新設等を実施します
詳細はこちら（PDF)

　美術館へは，昨秋のフェルメール展の時に訪問しました。

　移転統合騒ぎが収まってから初めて訪れましたが，やはりこの中庭の空間はおちつきました。

カフェモーツアルト・フィガロのテラスにて，家族とランチをしました。

フェルメール展は以前も来た事がありましたが，この絵にこんなエピソードがあったとは。

移転統合の場合，建物の取り壊しや譲渡が条件だったので，このアリスの庭が失われてしまった世界線を考えると，撤回となって良かったと感じます。例の4病院問題ももやもやします。

仙台は得てして古くて価値があるものを惜しげもなく壊してしまうことが多いので，この空間が今後50年と残るために，しっかりリニューアルして欲しいです。新しい美術館を楽しみにしています。

　東西線沿線のこのエリアは観光地もあり緑化フェアも含めた様々なイベントが開催され，楽しみが多いですね。これからの気候の良い季節。もっと訪れたいと思います。

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