仙石線全線 H27年６月に復旧

思ったより早い全線復旧の目途が発表されました。東北線へ乗り入れる接続線も同時開業とのこと。

で、「仙石東北ライン。。。」何とも。。。なネーミング。JR東日本らしいというか、何だかねぇ。

仙石線、来年６月までに全通　東北線乗り入れも

ＪＲ東日本仙台支社は３０日、東日本大震災で被災した仙石線の全線運転を２０１５年６月までに再開すると発表した。仙石線が東北線に乗り入れる接続線を利用する列車は、再開に合わせ運行を開始する。

　不通区間の高城町－陸前小野駅間（１０．４キロ）のうち、陸前大塚－陸前小野駅間の線路を約５００メートル内陸の高台に移設する工事が本格化するなど再開時期にめどが立った。今後、レールの敷設や信号機設備の設置、内陸部に移設する東松島市の東名、野蒜２駅の整備を進める。
　仙石線の東北線乗り入れは、仙石線松島海岸－高城町駅間と東北線塩釜－松島駅間で両線が近接する区間に設ける約３００メートルの接続線を活用する。接続線を通る列車は「仙石東北ライン」として仙台－石巻駅を約１時間で結ぶ想定。震災前に比べ、１０分程度短縮できる。
　仙台支社によると、全線再開後の本数は、震災前に仙台－石巻駅間で運行した１時間に上下各２本程度を検討している。東北線乗り入れの本数は未定。
　松木茂支社長は定例記者会見で「しっかり仕上げ、安全な仙石線に復旧する。（全線開通が）被災地の復興の後押しになると期待している」と述べた。
　石巻市の亀山紘市長は「仙石線の全面再開と仙石東北ラインの開通は鉄路の利便性が向上し、石巻の復興に経済、観光面で大きな役割を果たしてくれる。市の魅力を発信し、発展につなげたい」と話した。（河北/7/31）

石巻からの仙台へのメイン交通機関が、現在は３０分に１本は走っている高速バスになっていますが、いかんせん仙台側で一般道を走るため定時性には不安があり、大量輸送機関である鉄道の復旧が待ち望まれていました。JRも来年６月までには野蒜付近の内陸移設が完了するとのことで、震災から４年３か月ほどでの仙石線全線復旧となり、鉄道で両駅間を１時間ほどで結ばれます。

って、前倒しで開通するのであればうれしいニュースと思いながらも、あれっと思いました。

２年前に大々的に接続線計画を発表した際には、仙台石巻間を大幅短縮とのことで、約５０分で結ぶという報道他でアドバルーンを打ち上げ、沿線住民を期待させながらも、結局は１０分短縮で約１時間ってどういうこと？仙石線で直通していた震災前と、何ら変わらないのでは？

以前は、仙石線のみでも仙台―石巻間で１時間切っていたのを、停車駅を増やしたりして１時間１０分近くもかかるようにしたのはJRの都合。約１時間で運行するためだけに接続線をわざわざ作る必要はない。

現在で、本線の仙台―松島間は各駅で約２５分。仙石線の高城町－石巻駅間は快速で約３０分で結ばれていました。単純に考えても合わせて５５分程度。一部駅を通過すれば５０分程度も十分可能なはず。

矢本―石巻間は、震災後に内陸移住が進み途中駅の人口が増加していることから、全駅停車が前提になりそうだし、さらに蛇田新駅の開業を見越して、所要時間も増えるのでしょうが、何だか、最初の意気込みはなんだったの？

・石巻行が本線の地上ホームと仙石線の地下ホームに分かれて複雑になる

・多賀城駅や本塩釜駅等、現仙石線沿線からの石巻への利便性が格段に低下する。

・石巻行の本数が増えるわけではない。

というような、デメリットも多い。

もちろん、メリットは

・岩切や塩釜駅付近から石巻方面へ直通が可能に

・小牛田・鹿島台方面から、塩釜駅経由で東松島（野蒜、矢本）への乗り換えが可能に。

・仙石線の快速が減ることで、その分仙台近郊区間の各駅停車の増発があるかも？

・新型車両（ハイブリッドトレイン）の導入

など、副次的な効果ははありながらも、とにかくメイン目的である石巻方面への劇的な時間短縮が図られないのであれば、いつもの期待させといてガックリというJR東日本クオリティそのものじゃん。

・仙石線の地下化→朝の増発と引き換えに昼間の減便とランダムダイヤ化。

・楽天の試合後は臨時を出し５～１０分ごとに運行します→臨時は減る一方で、１０～１５分ごとの運行で宮城野原駅大混乱

・アクセス鉄道の開業に伴う仙台名取間の増発で時刻表要らずに

　　→相変わらずのランダムダイヤで、３０分待ちの時間もあり時刻表必須は変わらず。

のようなことになりそうです。

「仙石東北ライン」なんて、訳わからん首都圏風の愛称を付けても、本質は変わらないようで。

石巻からの本数的には、１時間に２本とのことで、東北線経由の快速１本と、仙石線全線経由の１本となるのでしょう。これは予想通りですが、仙石線経由の快速も一部残るとか、利用者も複雑になって使いこなすのが大変ですね。

過去記事

　仙石線の東北線乗り入れ(１)（H24/10/16）

　仙石線の東北線乗り入れ(２) （H24/10/17)

　仙石線の東北線乗り入れ(３)（H24/10/18)